减速机在使用过程中，不可避免会出现各种故障，搞清楚出现故障的原因，才能对症解决，尽快恢复生产。

 

漏油

——油封老化、轴磨损、轴承损坏、对中不好，加油过多，未安装透气帽或透气帽不通畅。

 

振动大

——对中不好、基础不牢固、轴承等内部件损坏，外部系统影响。

 

噪音

——轴承磨损、轴承损坏、齿轮磨损、齿面点蚀、打齿等。

 

温度高

——加油过多或过少、加注油品粘度不对，未安装透气帽或透气帽堵塞、过载、冷却系统异常。

 

断轴

——过载、对中不好、液力耦合器安装错误、联轴器太重、联轴器动平衡不好等。

5.1、过载—询问断轴之前机器运行状况，是否存在驱动设备卡死、承受较大冲击的情况，查看电流曲线并与额定电流比对，判断是否存在过载情况。

5.2、对中不好—断轴以后联轴器对中情况已经无法查看，但可以通过查看联轴器弹性块的磨损情况来判断是否存在对中问题，同时也可以通过询问机器在断轴之前的运行状况，如果振动较大，通常都存在对中较差的情况。

5.3、液力耦合器安装错误、联轴器太重、联轴器动平衡不好。

液力耦合器承重端安装在了减速机高速轴上，断轴是必然的。

 

打齿

——过载、轴承损坏，润滑不良、超过疲劳极限。

6.1、过载（冲击载荷）--查看电流曲线、询问打齿前的运行状况。

6.2、轴承损坏—轴承损坏会导致精度或转动失效，齿轮啮合位置发生变化， 齿面受力不均衡，局部受力增大，导致打齿。

6.3、润滑不良、超过疲劳极限—查看油品、观察减速机内部状况